Oglas

AUTONOMNI S REZERVOM

VIDEO / Voze u krivom smjeru, koče bez razloga... Evo popisa svih dosadašnjih nezgoda s Teslinim robotaksijima

author
N1 Info
26. lip. 2025. 21:50
maxim-rg_FjEiN_54-unsplash
Unsplash/Ilustracija

Uvođenje Tesla robotaksija bilo je znatno turbulentnije nego što bi to obožavatelji i influenceri – koji su među prvima dobili pristup – željeli priznati.

Oglas

Uz pomoć marljivih korisnika Reddita, Verge je sastavio popis svih pogrešaka koje su „nenadzirana“ vozila Tesle napravila u prvim danima vožnje.

Od minornih do po život opasnih grešaka

Neke su greške relativno manje – poput neprepoznavanja UPS kamiona koji se kretao unatrag prilikom pokušaja parkiranja ili prelaska preko rubnjaka. No druge su znatno ozbiljnije, poput kratke vožnje po krivoj strani ceste ili iskrcavanja putnika usred prometnog raskrižja.

Fantomsko kočenje

Više incidenata uključuje tzv. “fantomsko kočenje”, kada vozilo iznenada zakoči bez očitog razloga. Teslin sustav percepcije koji se oslanja isključivo na kamere već duže vrijeme ima problema s ovim fenomenom – vozilo pogrešno tumači sjene, oznake na cesti ili druge faktore u okolini, što aktivira automatsko kočenje u nuždi.

Na Reddit popisu nalaze se tri slučaja fantomskog kočenja.

Ostali zabilježeni incidenti uključuju:

- vozilo koje pokušava ući u parkirno mjesto bez uočavanja kamiona koji se kreće unatrag

- prelazak preko rubnjaka

- pogrešno raspoznavanje prometnih traka

- iskrcavanje putnika na pogrešnoj lokaciji, uključujući i prometno raskrižje

Tesla tvrdi da prikuplja povratne informacije od korisnika kako bi poboljšala uslugu.

Sawyer Merritt, korisnik X-a poznat po pro-Tesla sadržaju, napisao je da u svojih 20 vožnji u dva dana nije doživio nikakve probleme. “Niti jedna intervencija, nikakvi kritični sigurnosni problemi. Sve moje vožnje bile su glatke i udobne,” objavio je.

No, popis sugerira da iskustvo nije bilo tako besprijekorno za sve korisnike.

Štoviše, o svim ovim incidentima znamo isključivo zato što ih korisnici dokumentiraju i objavljuju na društvenim mrežama.

Što mogu savezne države?

Teksas trenutno ne zahtijeva od Tesle nikakvo službeno izvještavanje o incidentima niti dijeljenje podataka – iako je država nedavno odobrila novi sustav dozvola koji bi mogao postati veći izazov za kompaniju.

Jedna odredba omogućuje državnim regulatorima da oduzmu dozvolu ako se autonomna vozila procijene kao sigurnosni rizik.

Milijun do kraja godine?

Važno je imati na umu da su svi ovi incidenti zabilježeni unutar malog voznog parka od 10 do 20 vozila u svega tri dana (polujavne) dostupnosti ovih samovozećih taksija. Elon Musk je najavio da želi tisuće ovih vozila na cesti u narednim mjesecima, pa čak i „milijun“ do kraja sljedeće godine.

Zamislite kakav bi popis incidenata tada mogao izgledati.

Teme

Kakvo je tvoje mišljenje o ovome?

Pridruži se raspravi ili pročitaj komentare

Pratite nas na društvenim mrežama